Îáùåñòâåííûé òðàíñïîðò Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà



02 äåêàáðÿ 2014 ã.

Ïîäêîíòðîëüíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ àâòîáóñà GOPPEL G54 ïðîäîëæàåòñÿ

ÑÏá ÃÓÏ «Ïàññàæèðàâòîòðàíñ» ïðîäîëæàåò ïîäêîíòðîëüíóþ ýêñïëóàòàöèþ äâóõñåêöèîííîãî àâòîáóñà, ñîçäàííîãî íåìåöêîé êîìïàíèåé Göppel Bus GmbH.

 Òåõíèêà áûëà ïðåäîñòàâëåíà ïåðåâîç÷èêó â êîíöå ìàÿ 2014ã. Äëÿ ðàáîòû áûë âûáðàí ìàðøðóò 24 Õàñàíñêàÿ óë. — ñòàíöèÿ ìåòðî «Âàñèëåîñòðîâñêàÿ».
 òå÷åíèå 6 ìåñÿöåâ ñïåöèàëèñòû ïðåäïðèÿòèÿ îöåíèâàëè íàäåæíîñòü àâòîáóñà â óñëîâèÿõ ïàññàæèðñêèõ ïåðåâîçîê è äðóãèå ïîêàçàòåëè. Îòìå÷åíû âûñîêîå êà÷åñòâî ñáîðêè àâòîáóñà è èçãîòîâëåíèÿ ïàññàæèðñêîãî ñàëîíà, ýôôåêòèâíîñòü ñèñòåìû êëèìàò-êîíòðîëÿ.Êðîìå òîãî, âî âíèìàíèå ïðèíÿòî è ìíåíèå âîäèòåëåé òåñòèðóåìîãî àâòîáóñà, îöåíèâøèõ óäîáíóþ ýðãîíîìèêó ñâîåãî ðàáî÷åãî ìåñòà. Áîëüøèå íàêîïèòåëüíûå ïëîùàäêè ñàëîíà è øèðîêèé öåíòðàëüíûé ïðîõîä, à òàêæå óäîáíûå ñèäåíèÿ íå îñòàâèëè ðàâíîäóøíûìè è ïàññàæèðîâ íîâèíêè. Ñâîèìè ìíåíèÿìè îíè äåëèëèñü è ñ ïðåäïðèÿòèåì, íàïðàâëÿÿ èõ íà îôèöèàëüíûé ñàéò, è ñ êîíäóêòîðîì âî âðåìÿ ïîåçäêè. Âñåãî çà âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè íà ìàðøðóòå 24 àâòîáóñ ïåðåâåç 104 òûñ.ïàññàæèðîâ.

?Äëÿ ïðîâåðêè ýêñïëóàòàöèîííûõ õàðàêòåðèñòèê àâòîáóñà GOEPPEL â çèìíèé ïåðèîä åãî òåñòèðîâàíèå ïðîäîëæèòñÿ äî êîíöà 2014ã. Îäíîâðåìåííî ïðåäïðèÿòèå ïðîâîäèò ïåðåãîâîðû î ïðîâåäåíèè ïîäêîíòðîëüíîé ýêñïëóàòàöèè àâòîáóñîâ è äðóãèõ ïðîèçâîäèòåëåé åâðîïåéñêîé ïàññàæèðñêîé òåõíèêè.