Общественный транспорт Санкт-Петербурга

27 февраля 2015 г.

В Комитете по транспорту подвели итоги работы транспортной отрасли Санкт-Петербурга за 2014 год

Председатель Комитета по транспорту Александр Воробьев и руководители подведомственных организаций представили итоги работы транспортной отрасли Санкт-Петербурга за 2014 год. Отметив в целом стабильную работу отрасли участники пресс-конференции особое внимание уделили вопросам работы с обращениями жителей города.    

Итоги года подвели в режиме пресс-конференции, в которой приняли участие председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Александр Георгиевич Воробьев, руководители подведомственных организаций и представители ведущих средств массовой информации города Санкт-Петербурга.

С основным докладом об итогах работы в 2014 году выступил председатель комитета Александр Георгиевич Воробьев.

«2014-й год принципиально не отличается по тем тенденциям, которые были заложены в предыдущих годах», - отметил председатель Комитета Александр Воробьев.

Количество перевезенных пассажиров по оперативным данным за 2014 год составило около 2 млрд. пассажиров.

За 2014 год самый большой объем транспортной работы был выполнен ГУП «Петербургский метрополитен» что составило 41% в общем объеме перевозок. Практически вровень с метрополитеном выполняет перевозки автобусный транспорт – 39%. Общий прирост по всему автобусному транспорту города по оперативным данным составил 2,5% - 3%. 17% перевозимых пассажиров - городской электрический транспорт, 3% в общем объеме приходится на долю пригородного железнодорожного транспорта.

По итогам пассажирской навигации в 2014 году морской пассажирский терминал «Морской фасад» принял 483 тысячи круизных пассажиров, Морской вокзал – около 300 тысяч пассажиров. На внутренних водных путях Санкт-Петербурга пассажиропоток экскурсионно-туристических и развлекательных маршрутов составил около 1,3 млн.человек, в том числе 700 тысяч человек совершили поездки по каналам Санкт-Петербурга. Пассажиропоток городского маршрута аквабуса («Приморская линия») за счет субсидий из городского бюджета (без учета поездок в выходные дни) составил 45,5 тысяч пассажиров.

Грузооборот порта «Санкт-Петербург» составил в 2014 году порядка 61,1 млн. тонн. «Идет динамика прироста. Прирост грузооборота говорит о деловой активности, производственной активности предприятий, в том числе и нашего города», - подчеркнул председатель Комитета.

В 2014 году был запущен терминал «Пулково-1». По оперативным данным за год пассажиропоток составил 14,3 млн. пассажиров.

Также в 2014 году был введен экспресс маршрут 39А из аэропорта «Пулково» до станции метро Московская. Александр Воробьев отметил работу ГУП «Пассажиравтотранс»: «Очень качественно работает этот маршрут и с точки зрения регулярности перевозок, и с точки зрения предоставления качества услуги. Этот опыт будет распространяться и на  остальные маршруты».

«Мы не имеем права оставить без внимания транспортные связи аэропорта «Пулково», - отметил председатель Комитета по транспорту Александр Воробьев. В 2015 году готовятся к вводу две выделенные полосы: первая полоса для автобусных маршрутов свяжет аэропорт «Пулково» с метро Московская; вторая полоса будет связывать аэропорт «Пулково» со станцией метро Звездная, она же будет взаимоувязана с пуском транспортной развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта.

В рамках    реализации   задач    по    решению   транспортных проблем и улучшению транспортного обслуживания населения Санкт-Петербурга в 2014 году было открыто движение по 13 новым автобусным маршрутам: №№36, 39А, 109Б, 135, 180, 184, 194, 198, 328, 301, 385, 388, 392А; закрыто движение по 12 автобусным маршрутам: №№361, 362, 392, 409, К-48, К-64, К-260, К-511, К-517, К-519, К-220, К-321; изменены трассы 9 автобусных маршрутов: №№50, 65, 70, 71, 169, 171, 185, 387, 396А.

На пресс-конференции  особое внимание было уделено вопросам работы с обращениями жителей города. Все перевозчики отметили, что в своей работе уделяют обращениям особое внимание. Так, по обращениям граждан в 2014 году в целях сокращения интервалов движения городского пассажирского транспорта, проведена оптимизация интервалов движения на 31 автобусном маршруте.

«Ситуация в транспортном комплексе стабильная, - отметил Воробьев, - все мероприятия, намеченные на 2015 год находятся в стадии реализации».